沈阳植物园，位于沈阳市东陵区高坎镇中马村，被命名为“辽宁省五十大佳景”、“沈阳市十五大旅游景观”和“沈阳市十大科普教育基地”等光荣称号的沈阳植物园，是一座以植物科研、植物科普和植物景观为主，自然景观与人文景观相结合，观赏性与知识性、娱乐性为一体的科研、科普基地和旅游观光胜地。
沈阳植物园，位于沈阳市东陵区双园路301号，西距市内仅十公里。占地面积211公顷。其中，绿地面积196公顷，水面6.5公顷，道路及建筑6.9公顷。园址境内山岗起伏、湖水荡漾、松杉苍翠、花团锦簇、叶舞藤飞、草坪如铺、亭台洁雅、飞瀑如练、五光十色，香飘满园，步移景异，美不胜收。园区汇集和展示东北、西北、华北和内蒙古等地各类植物1700余种，有些属于珍稀植物和濒危植物，是东北地区收集植物种类最多的植物园。丰富多彩的游艺活动更令人目不暇接、难于尽顾，特别是五十余座式样新奇、情趣各异的“游艺桥”，以及惊险刺激的“攀岩”尤其让人称奇叫绝，心驰神往……这里堪称是“植物王国”、“游艺桥天地”、旅游观光休闲渡假的佳境。园内设有火车站，双园路、沈抚公路（北线）各有公交车相通，往来交通十分便捷，已越来越成为人们喜爱的浏览胜地。另外，在园内湖泊水面上建有五十余座风格各异的铁索桥，已成为游人热衷的项目。独具特色的儿童乐园，惊险刺激的攀岩，更令青少年流边忘返。这些项目都获得了国家专利。
沈阳植物园地处市区东北部低山丘陵边缘。这些低山丘陵源于著名的长白山脉，是长白山吉林哈达岭的延续部分。这片逶迤起伏的山岭至沈阳、抚顺交界地区的观音阁，向西与棋盘山之间形成一条支脉，此脉又分出四个分支：一支由棋盘山向西，沿蒲河右岸而下；一支以辉山为主峰，向西南绵延于满堂乡和英达乡管界；一支向西南经满堂至福陵天柱山结为主峰；一支由观音阁向西南纵贯于高坎镇境内，直抵浑河北岸。植物园即处于后一条分支的末端，与福陵天柱山东西相望。地理坐标为东经123°37′52″至54″，北纬41°51′35″至37″。海拔最高为106米，最低为75米（市内海拔一般仅为45米），高低落差达31米。地势基本呈四周高、中间低。地形曲折多变：有起伏的丘陵、台地，有纵横交错的沟壑，有波光粼粼的湖泊，有宽敞平坦的开阔地。土壤为山地棕壤，偏酸性。植被属于北温带华北、内蒙、长白植物区系三者交汇的中间过渡性地带，具有多种植物栽培和引种驯化的优越条件。南靠沈抚公路（北线），西靠双园路。
俗语说 “无古不成今”。沈阳植物园地区亦有许多历史人文史迹可寻。据历史资料记载，沈阳植物园周围的“旧站”、“高坎”、“上马”（史称“上马家湾子”）、“中马”（中马家湾子）、“下马”（下马家湾子）、“烟台”（史称“烟台尼鲁”）、“七间房”、“中水泉”等都是清初已有的古老村落。其中，旧站、高坎、七间房、烟台从前曾有“祥云寺”、“龙泉寺”、“青云寺”和“关帝庙”等古刹（今俱不存）。而旧站的年代要比其它村寨的年分还要早出多年。沈阳植物园南门之前的大道—沈抚公路（北线）还是一条千年古道，清代称其“大御路”，当年，康熙皇帝、乾隆皇帝、嘉庆皇帝及道光皇帝等多次途径此路，往返于盛京（沈阳）、兴京（新宾）祭祀祖陵。谒陵队伍往返时要在烟台村设立“尖营”，以供皇帝进食“午膳”。届时，盛京五品以上官员要在烟台村聚集，跪迎皇帝入都，贯穿园内的沈抚铁路原名“奉海铁路”，是1925年由东北人民自力更生所建。此前，东北地区铁路都是帝国主义列强所修。奉海铁路是东北近百年史的重要历史遗迹，是向广大青少年进行爱国主义思想教育的教材；1958年毛泽东主席去抚顺途中至旧站（高坎公社所在地）视察。翌年在此筹建植物园。两者可谓历史巧合。
沈阳植物园建园四十多年来，经历届领导和干部、职工辛勤开拓建设，特别是近十几年的深化改革和开放，已将其建设成为一座规划合理、布局得体、造园讲究、内涵丰富、园容整洁、服务优良，深受广大游人喜爱的新型植物园。沈阳植物园整体布局以沈抚铁路为界分为南北两部。南半部为植物专类园、翠湖与攀岩游览区、静潭与菱角沟游艺桥区、科普园区、星星乐园等主要游览园区；北半部有蒸汽机车陈列馆、宾馆及植物种植区。
沈阳植物园创建于1959年10月，由时任沈阳市委第一书记的焦若愚同志指示筹建。植物园在创建之初隶属于沈阳市城市建设局，1962年由沈阳市园林处接管；“文革”期间被撤消建制并入“东辉林场”；1973年恢复建制；1981年沈阳市园林处与沈阳市绿化处机构分设，植物园划入绿化处；1988年改属沈阳市园林科学研究所；1994年重新归属沈阳市城建局，成为局直属事业单位。1993年9月正式对外开放。
