运河古城坐落于枣庄市辖区台儿庄区，既是民族精神的象征、历史的丰碑，也是运河文化的承载体，至今仍保留有不少的遗存，被世界旅游组织誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。重建台儿庄古城，是几代台儿庄人民的梦想，古河道，古码头，一座可以舟楫摇曳、遍游全城的东方水城，中国第一座二战纪念城市，重建后的台儿庄古城，将成为世界上继华沙、庞贝、丽江之后，第四座重建的古城，世界第三座二战城市，全国唯一海峡两岸交流基地。江北水乡·运河古城，目前已经成为煤城枣庄的新城市名片。5a级旅游景区。
历史上的台儿庄是一座商旅所萃、居民饶给的运河名城，它形成于汉，发展于元，繁盛于明清，据《峄县志》记载：“台(儿)庄跨漕渠，当南北孔道，商旅所萃，居民饶给，村镇之大，甲于一邑，被乾隆皇帝称为‘天下第一庄’”，呈现出“商贾迤逦，一河渔火，歌声十里，夜不罢市”的繁荣景象。 但是这座美丽的古城却毁于1938年台儿庄大战的炮火。
一九三八年春发生的台儿庄大战，使这座古城化为废墟。台儿庄大战胜利后，国民政府在《中央日报》头版头条曾宣布要重建台儿庄古城，但是由于种种原因，最终成了镜花水月。新中国建立后，台儿庄古城区一直是兰陵县和台儿庄区政权所在地，党和人民把主要精力，投入到改山治水、战天斗地的运河治理、农田改造等社会主义建设中去，直到改革开放时期，台儿庄的经济社会发生了巨大改变，城市建设逐步向西部新区发展转移，旧城的老居民区依然保持着古朴自然的陈旧落后面貌，开发重建台儿庄古城，成了台儿庄几代人民的梦想。
2008年4月8日，在纪念台儿庄大战胜利七十周年的活动上，枣庄市正式宣布，启动台儿庄古城重建工作，着力把台儿庄古城打造成为中国第一座二次世界大战战后遗址城市，打造成为沿运河独有、国内乃至世界知名的文化旅游品牌。
2010年5月1日正式开城，5月4日台湾国民党荣誉主席连战先生来台儿庄古城为泰兴楼奠基。风水大师云龙子道长在云游台儿庄古城时说：“台儿庄古城依运河而建，运河乃是华夏之龙脉，台儿庄古城是个龙兴祥瑞之地。”台儿庄古城必将成为全国著名的旅游圣地。
基本概况
山东最南端的枣庄市是名副其实的“江北水乡”，枣庄的年均降雨量在1000毫米左右，大多年份年降雨量均在1000毫米以上，境内27条河流，157个湖泊，水网纵横。 境内运河通航里程93.5公里， 是目前大运河通航的最北端。 枣庄市有着国家级乃至世界级的旅游资源。但其最精华最深厚的资源部分是运河文化。
枣庄市有着“京杭运河仅存的遗产村庄”——台儿庄，这一独得天厚的世界级文化遗产。
古城历史
明朝万历年间，京杭大运河徐州段因黄河多次淤塞，南北交通中断。于是，不得不耗费国力“开泇行运”，从微山湖东南段韩庄出口，取道泇河水，经台儿庄，向南直通邳州。这段运河叫做泇运河（俗称韩庄运河）。泇运河这段比起徐州段，不仅水道畅通，避“黄河夺运”之害，又能缩短路程七十里。于是，这段运河成为清时期京杭大运河山东段的主要通道（今天也是如此）。由此，使得运河上的重镇台儿庄成为傍水而筑、因河而兴的“水旱码头”。
至清代咸丰九年，运河重镇台儿庄，逐渐变成了一座繁华的城镇，城市人口最多时高达6万多人。作为重要的商品集散地，每年通过运河漕运，向中国东南地区运送四五百万石的煤炭，台儿庄云集了大批的晋商、徽商、浙商、闽商、粤商，是辐射苏鲁豫皖地区一座重要的商埠城市。城区内现仍保留长达3公里的古运河河道及明清繁荣时期的街巷、码头等遗址，被中外专家誉为“京杭运河仅存的遗产村庄”。台儿庄至今基本保留明清时期古城脉、古河道、古码头，多是低平建筑。
运河文化
已列入世界文化遗产申遗的京杭大运河的现状是，枣庄以北的运河完全断航，大部分遗存已经基本消失，甚至河道也找不到了；枣庄以南的沿运城市都进行了现代化城市改造，已经无法恢复千年运河的曾经风貌。于是，枣庄市台儿庄也就自然而然地成了唯一能够完整恢复运河古城原貌的城市。 枣庄市也被国家文物局列为沿运18个申遗城市之一。
台儿庄古城为“运河古城”的核心区。 今日台儿庄还拥有最能体现明清运河沿岸居民生活特点的古村庄“纤夫村”，城内至今仍有大量的古街巷、古建筑。运河上还保留着较为完好的驳岸、被水石堤、水门等水工遗存。被誉为“活着的运河”、“京杭运河仅存的遗产村庄”。世界旅游组织考察后认为，如果想看明清风貌完好的古运河，只有到台儿庄。
